O VOLUME DE VENDAS DO FIAT UNO SE APROXIMA DO WW GOL

A liderança do Gol no ranking de vendas no mercado brasileiro, que já dura mais de 20 anos, nunca esteve tão ameaçada. Com o lançamento do novo Fiat Uno, em maio deste ano, as vendas do carro da Volkswagen caíram ligeiramente, permitindo a aproximação do modelo da marca de Betim (MG). Somente em junho, segundo contagem da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), foram vendidas 19.130 unidades do veículo da fabricante italiana, ante 22.175 do rival da montadora alemã.

O ranking, porém, soma as vendas do Gol G4 e o do Gol atual como um só veículo. O mesmo acontece para o lado do Uno, que tem seu volume de comercialização somado ao do Mille (antes Uno), que teve seu preço reajustado para baixo, aumentando ainda mais sua participação no mercado. Mas o grande salto da Fiat rumo à liderança entre os carros mais vendidos do Brasil pode acontecer ainda neste mês com a chegada da versão duas portas de seu grande lançamento, que já tem preço fixado em R$ 25.550, um valor competitivo frente ao modelo da VW, que parte de R$ 27.530 na antiga geração e R$ 30.880 no modelo atual (este somente 4 portas).

Por outro lado, com a chegada do novo Uno quem saiu perdendo foi o Palio. Antes acostumado a fechar o mês na 2ª colocação entre os automóveis mais vendidos do país, o modelo caiu para a 5ª colocação em junho, sendo superado pelos Chevrolet Celta e Corsa Sedan/Classic. Segundo a Fenabrave, o modelo da Fiat encerrou o período anterior com 10.061 unidades vendidas, seu pior resultado em 2010. O VW Fox, reestilizado no início de 2010, é outro que se aproxima. No último mês somou 10.045 exemplares comercializados.

Mas a Fiat não dorme no ponto. Para alavancar as vendas do Palio, a marca efetuou, também no começo deste ano, pequenas mudanças do visual do carro, além de tentar minimizar os efeitos da canibalização interna que já era esperada com o lançamento do novo Uno. Mas a outra grande cartada da marca é esperada para o final deste ano ou início de 2011, quando chega a nova geração do compacto, com visual totalmente reformulado e novas opções de motorização